Belföld Külföld 

Sporttörténelem: Michelisz Norbi megszerezte a magyar autósport első világbajnoki érmét

Sporttörténelmet írt Michelisz Norbert – a szimulátorversenyzőből lett autóversenyző két privát bajnoki címe után világbajnoki érmet, ezüstöt nyert a 2017-es idény utolsó versenyén, Katarban elért kilencedik és nyolcadik helyeivel. Ő lett a magyar autósport első vb-érmese, természetesen ezzel egyéni legjobbját érte el.  

 

A szezonzáróra 6,5 pontos hátránnyal érkezett Thed Björk mögött Michelisz – a szabadedzések alapján látszott, hogy meglehet a Honda sebessége, de végül az időmérőn, a legrosszabbkor jött a magyarnak egy fékhiba, így a pole-esély helyett csak a 11. helyre kvalifikált önhibáján kívül. A két futamon elért kilencedik és nyolcadik helyekkel második helyen zárt, a 286,5 pontot szerző Björk lett a világbajnok, Michelisz 255-tel a második, Tom Chilton 245,5-tel lett a harmadik, ő lett a privát bajnok is. A Volvo Björk vb-címe mellett a csapatbajnoki címet is megnyerte második WTCC-s évében.

Az így elért vb-ezüst hatalmas eredmény Michelisztől, főleg úgy, hogy három, hibáján kívüli baleset és egy kizárás miatt elvesztett hétvége után is versenyben volt a vb-címért, a szezonzáró fékhibáját már nem tudta leküzdeni. De ha azt nézzük, honnan indulva lett világbajnoki ezüstérmes, még nagyobb bravúrról beszélhetünk.

 

Iszonyatosan messziről jött

Amikor a Nemzetközi Automobil Szövetség 2005-ben újraindította a WTCC-t, vagyis a túraautó-világbajnokságot, a mai mezőny legjobbjai már mind tapasztalt autóversenyzőnek mondhatták magukat. A vb-csatát az utolsó fordulóban drámai módon elbukó Thed Björk a svéd túraautó-bajnokság ezüstérmese lett abban az évben (a következőben nyert is), a marokkói Mehdi Bennani egy Forma Renault 3.5 sorozatban indult, Tom Chilton már a sokadik brit túraautó-bajnoki idényét kezdte, Esteban Guerrieri Forma-3-as Renault-t vezetve valószínűleg még a Forma-1-ről álmodozott. Tiago Monteiro pont az F1-ben, a Jordannél vezetett, Rob Huff pedig ott volt az első újraindított WTCC-szezon mezőnyében.

 

De mit csinált ekkor Michelisz Norbert?

A Pécsi Tudományegyetem műszaki karának hallgatója volt, emellett számítógépes szimulátorprogramon vezetett, rendes versenyautóban (legalábbis kormány mögött) még sosem ült.

Gyerekként persze arról álmodott, hogy egyszer autóversenyző lehet – nagybátyja, aki amatőr raliversenyeken is indult, egy Simson-motorból és egy Kispolszki-váltóból épített neki “versenyautót”, ám a himesházi körökön túl, a gokartig már nem jutott el. De később online versenyzésbe kezdett.

Így ismerkedett meg az akkor már a Zengő Motorsportnál versenyző Wéber Gáborral, ő ajánlotta be Zengő Zoltánnál, aki 2005-ben két tesztlehetőséget is adott Michelisznek – annyira meggyőző volt, hogy 2006-ban már a magyar gyorsasági bajnokságban, a Suzuki-kupában indult, amit egyből meg is nyert. 2007-ben egy szinttel feljebb, a Renault Clio-kupában szerzett ismét bajnoki címet, majd jött a nemzetközi megmérettetés, a SEAT León Európa-kupa, amit egy futamgyőzelemmel a tizennegyedik helyen zárt (eközben a magyar sorozatban második lett). 2009-ben az Európa-kupában is bajnok lett, összesen ötször nyert.

Innen jött a nagy ugrás, a túraautó-világbajnoki mezőny a 2008-09-es egyfutamos beugrások után. Első zengős szezonjában máris letette a névjegyét egy makaói futamgyőzelemmel (ekkor még SEAT-tal ment), majd 2012-ben bajnok lett a privát pilóták között, már BMW-vel. Egy évvel korábban megszerezte első WTCC-dobogóját hazai pályán.

2014-ben, a Hondával meglett a vb negyedik helye, 2016-tól pedig a Honda gyári csapatához, a JAS Motorsporthoz került, ahol megismételte addigi legjobbját, a negyedik helyezést. Az előrelépés nyilvánvaló volt: azon túl, hogy gyári szerződést kapott, 2016-ban és 2017-ben is a tesztkilométerek nagy részét rá bízták, 2017-ben nagyjából négyszer annyit vezetett, mint Tiago Monteiro és Micsigami Rjó, a két csapattársa együtt.

Michelisz meg is hálálta a bizalmat, azok után, hogy centikkel maradt le első gyári évében a vb-éremről, a másodikban ezüstig jutott.

 

/ Index nyomán Patrióta /

Kapcsolódó tartalmak